- Vendée Globe
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by JC
Después de 30 días de regatas, esta tarde se ha celebrado una conferencia de prensa en el pueblo de Vendée Globe, en presencia de Yves Auvinet, presidente de Vendée Globe y del departamento de Vendée, Lionel Pariset, delegado electo de Vendée Globe para la ciudad de Les Sables d’Olonne y Jacques Caraës, director de carrera.
“Por primera vez en su historia, la organización de la Vendée Globe tuvo que afrontar el desafío de una crisis sanitaria mundial. Este contexto sin precedentes obligó a todos los implicados en la prueba -organizadores, regatistas, equipos, público- a adaptarse para que los 33 competidores pudieran dar la salida a la vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia. carrera. A pesar de estas dificultades, el desafío se ha superado. Después de un mes de carrera, la reseña es realmente excelente”, declaró Yves Auvinet.
Hoy en día, casi uno de cada dos franceses (49%) tiene la intención de seguir la carrera según el último Barómetro ODOXA – RTL – WINAMAX: ¡es mejor que el Tour de Francia ciclista o Roland Garros!
Día de inicio, domingo 8th Noviembre
La transmisión de Start Live se transmitió en 41 canales de televisión (frente a 33 en 2016) y se transmitió en vivo en 190 países (frente a 177 en 2016).
En Francia, la retransmisión en directo fue transmitida por 13 emisoras (frente a 10 en 2016), con más de 4,1 millones de espectadores en total que siguieron la salida (23% de la cuota de audiencia acumulada), en particular en L’Equipe TV, France 3, BFM y LCI. .
A nivel internacional, la carrera logró un gran avance con 28 emisoras (frente a 21 en 2016), especialmente en Gran Bretaña, Suiza, España, Alemania y Japón.
La cobertura mediática ha crecido significativamente: con 192 millones de contactos generados, la cobertura mediática del inicio de la Vendée Globe equivale a una compra de espacio que representa 13,9 millones de euros con 16.239 artículos publicados.
Los medios digitales también fueron muy utilizados al principio, con 1,39 millones de sesiones y 5,48 millones de páginas vistas en el sitio web. Lo que es aún más sorprendente es que después de un mes de carreras, los números no bajan.
Después de 1 mes de regatas: el interés por la Vendée Globe sigue creciendo.
El sitio web, la app (aplicación), las redes sociales y las plataformas digitales están generando un tráfico mucho mayor que en 2016.
Tráfico del sitio web:
31,2 millones de sesiones durante 1 mes (frente a 27,8 millones en el primer mes de 2016)
170 millones de páginas vistas durante el último mes (frente a 122 millones en 2016 durante el primer mes)
Aplicaciones:
250.000 usuarios activos al inicio y 445.000 después de un mes de carrera (frente a 441.000 usuarios en total en la edición de 2016)
Plataformas digitales:
Durante el mes, 46,5 millones de visitas acumuladas en Dailymotion, YouTube, Facebook.
¡Después de 1 mes, la edición 2020 ya cuenta con más de 400.000 fans más que la edición 2016!
• Facebook: 379.426 suscriptores (frente a 264.000 en 2016): + 44%
• Twitter: 90.500 seguidores (frente a 54.000 en 2016): + 68%
• Twitter en inglés: 10.400 seguidores (creados antes del inicio de 2020)
• LinkedIn: 9.520 suscriptores (creado en 2020)
• Instagram: 168.000 suscriptores (vs. 23.800 en 2016): + 606%
• YouTube: 94.100 suscriptores (frente a 12.000 en 2016): + 684%
El programa Vendée Live retransmitido en Infosport+ ha tenido un claro éxito en los medios digitales (Facebook, Dailymotion y YouTube) con una media de espectadores tres veces mayor que en 2016 (45.000 de media en 2016 / 130.000 de media en 2020).
Newsletter: 200.000 suscriptores, el triple que en 2016 (66.000 en 2016).
El público en general presente a pesar del confinamiento y de la crisis sanitaria
El sistema gratuito de billete electrónico permitió a Vendée Globe conciliar las normas de salud y seguridad con el entusiasmo de los visitantes. Entre el 17 y el 29 de octubre, dentro de los límites establecidos por las autoridades sanitarias, el pueblo recibió 15.000 visitantes por día, recordando que sólo se permitía la entrada a 5.000 personas a la vez. En total, 200.000 personas visitaron el Village.
En cuanto al origen de los visitantes, 2/3 de ellos procedían de la región de Países del Loira, algo más del 40% de ellos de Vendée, 1/3 del resto de Francia y un 1% del extranjero.
Regata Virtual, un gran éxito
El éxito de la carrera virtual confirma la penetración de la Vendée Globe en los hogares de Francia y del extranjero. Se registraron 975.000 jugadores, el doble que hace cuatro años (456.712 jugadores en 2016).
La carrera virtual atrae a personas de fuera de Francia, con casi un 20% en países extranjeros que representan 150 nacionalidades diferentes, en particular, personas de Estados Unidos, Suiza, Reino Unido y España.
Por último, ha sido un éxito sin precedentes entre los escolares: 4.354 clases participan en el ranking de Virtual Regatta Academy, casi el triple que en 2016 (1.600 clases en 2016).
La Vendée Globe, un auténtico método educativo para niños y adolescentes
Desarrollado por el Departamento de Vendée, Vendée Globe Junior, que ofrece nuevas herramientas lúdicas y educativas, ha sido un éxito rotundo. Se han distribuido 6.000 paquetes educativos con un sitio web actualizado con nuevas funciones y esto también ha ido ganando popularidad: 2,8 millones de páginas vistas, lo que supone un aumento del 373 % en comparación con 2016; 220.000 visitantes, o una media de 6.000 visitantes al día.
La carrera en sí: Jacques Caraës, director de carrera, realiza una evaluación completa
La composición de la flota.
En comparación con ediciones anteriores, y en particular con 2016, los corredores, a pesar de las restricciones de COVID, han navegado más, y seguramente más que hace cuatro años. El proceso de selección implementado (número de carreras y número de millas a recorrer para calificar) exigía que los competidores participaran en carreras: la Monaco Globe Series, la Route du Rhum, la Bermudes 1000 Race, la Rolex Fastnet, la Transat Jacques Vabre y la Vendée Arctique les Sables d’Olonne. Los barcos estaban bien preparados, incluso en los equipos más pequeños. Ha habido un mayor nivel de preparación. También hay algunos barcos muy innovadores, que no han sido probados en todas las condiciones, como por ejemplo en mar agitado navegando a favor del viento. Esto significa que podremos realizar una evaluación exhaustiva al final de la carrera. Para los nuevos foilers, la Vendée Globe y el Océano Austral han sido un campo de pruebas. Con mal tiempo y en mar cruzado, los barcos tradicionales bien preparados han logrado mantener un ritmo cercano al de los foilers, ya que no pueden utilizar sus foils todo el tiempo.
En el Sur, la trayectoria elegida también es muy importante. Los regatistas más experimentados, incluso en barcos más antiguos, han conseguido mantener el ritmo en el grupo de 5-10 que encabezan la regata. Al final, parece que la capacidad de los barcos parece estar más cerca de lo esperado.
El clima
Hasta ahora, el tiempo no ha sido fácil. En el Océano Austral ha habido algunos sistemas muy activos. Los mínimos tienden a profundizarse y moverse muy rápidamente. Esto ha generado mares muy desordenados con olas enormes. Esta ha sido una Vendée Globe particularmente difícil. En el hemisferio norte no encontraron la navegación rápida que esperaban con los vientos alisios. Sólo que el paso a través de Doldrums fue más rápido de lo habitual.
Jubilaciones
De los 33 barcos de la salida, cinco han sido expulsados con daños. Esta es una proporción que lamentablemente no es tan sorprendente. Hay que recordar que la proporción media de barcos que se retiran de la Vendée Globe ronda el 50%. Por el momento, esto afecta principalmente a los barcos más nuevos.
Las brechas y los tiempos de carrera.
Las diferencias quizás sean mayores que en ediciones anteriores. Los líderes están sólo en medio del Océano Índico. Cuando entren en el Pacífico, las diferencias se ampliarán, lo cual no es sorprendente. Si comparamos los barcos más antiguos con los de última generación, las diferencias de velocidad son enormes, llegando algunos a casi el doble que otros.
Tiempos de carrera
Siempre es complicado hablar de un récord en la Vendée Globe, ya que en una carrera como esta no puedes elegir las condiciones meteorológicas y esto significa que las condiciones tienen una gran influencia en el rendimiento. Los barcos pueden claramente rendir mejor, pero es posible que no mejoren el tiempo de referencia de 74 días (fijado por Armel Le Cléac’h, ganador de la última edición). Todavía es demasiado pronto para hacer predicciones.