- Vendée Globe
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by JC
Una de las cosas increíbles de esta última semana de carreras es lo rápido que cambia el ritmo de la carrera día a día. No tiene que ver sólo con el clima y el viento, aunque el contraste entre sábado y sábado no podría ser más marcado. La semana pasada a estas alturas estaba recorriendo algunos kilómetros relajados pero rápidos hacia el sur, con camiseta y pantalones cortos todavía en el mercado. Hoy estoy vagando por la cima del límite de hielo con una brisa del sur que parece venir directamente de la Antártida. El barco está envuelto en una niebla fría y húmeda, mis dedos necesitaban calentarse para escribir, avanzamos suavemente hacia el este, esperando que nos alcance el siguiente gran golpe.
Creo que los cambios de ritmo también están impulsados por lo que el barco y yo necesitamos a diario para garantizar que podamos tener éxito y permanecer en la regata. Qué es lo más importante para nosotros en un momento dado. Mientras avanzábamos a toda velocidad antes de la primera mitad de semana, lo más importante era mantener el ritmo, mantenerme alimentado y descansado y observar cada detalle en cubierta como un halcón para asegurarnos de que no hubiera problemas. Toda mi atención se redujo al tamaño del barco, todo se trataba de los detalles. Hora tras hora, en condiciones como estas, necesito comprobar religiosamente que todas las líneas de la cabina todavía estén metidas en sus bolsas, ya que todos los medios intentan sacarlas, y que pueden obstruir rápidamente los desagües de la cabina, pasar por el costado y rodear los timones o alrededor del hidrógeno. El entorno es desafiante, estoy constantemente mojado, luchando por tratar de retener un espacio seco para vivir abajo, un espacio seco para dormir. En estas circunstancias, la vida es pequeña, mi concentración es estricta.
Me decepcioné cuando finalmente me caí de la parte trasera de la proa, es especialmente desgarrador cuando los barcos que van delante siguen empujando con la brisa. Pero rápidamente me adapté a mi nuevo entorno, ya que la vida no era tan física como para poder alejarme, mirar detenidamente el mundo que me esperaba y cambiar el ritmo. Ayer fue un día completamente diferente. Dejé que el barco navegara prácticamente solo, comprobando de vez en cuando el rumbo y la velocidad. Luego me puse a trabajar para asegurarme de que Medallia estuviera en buena forma y lista para el próximo gran golpe que nos alcanzara.
Alimentado todo el día con té (fue un verdadero placer, no he bebido suficiente té hasta ahora en esta regata) recorrí el barco y la lista de tareas, solucionando todos los pequeños inconvenientes que se habían desarrollado durante los últimos semana y haciendo mantenimiento de rutina donde podía. El trabajo me llevó al espejo de popa con los cuadrantes de dirección, al extremo de la botavara para arreglar un bloqueador de línea de rizo, reparé los cabrestantes en la cabina y finalmente entré en la caja de la quilla y cambié una línea de quilla. Fue un día completo y mi concentración fue larga. Tenía al resto del mundo en mente y estaba trabajando para asegurar que Medallia y yo tuviéramos la mayor oportunidad posible de terminar esta carrera.
Hoy volverá a ser un día diferente. Las herramientas están lejos y estoy esperando que el viento haga la transición de Sur a Norte, habrá algo de navegación pegajosa mientras se establece la nueva brisa y luego, gradualmente, durante las próximas 24 horas, la brisa aumentará y será hora de bloquearse y cargado para una explosión hacia el este mientras el siguiente sistema de baja presión se eleva detrás de mí.
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