Разработано Irwin Yacht & Marine Corporation.

Катер, положивший начало революции в сфере палубных салонов для больших лодок. Irwin 52 был новаторским судном. Это был палубный крейсер до того, как появились палубные кают-компании. Более того, Irwin 52, спущенный на воду более 250 корпусов, возможно, является самой популярной большой лодкой длиной более 50 футов, когда-либо построенной. Эти широкие крейсеры с кеч-оснащением не извинялись за внутреннее пространство, напоминающее моторные яхты, просторную кабину, широкие боковые палубы и приподнятые фальшборты. Он может похвастаться хорошими характеристиками как под двигателем, так и под парусом. Хм, если подумать, эти особенности кажутся ужасно знакомыми? Если взглянуть на многие из современных крупных круизных судов, создается впечатление, что Тед Ирвин был провидцем.

Тед Ирвин был загадкой в ​​отрасли. Он был дизайнером, строителем и моряком мирового класса, а в начале 1980-х годов его компания была крупнейшей частной фирмой по производству парусных лодок в стране. Он продал много лодок, особенно больших.

Спущенный на воду в 1976 году Irwin 52 застал мир парусного спорта врасплох: внезапно появилась возможность владеть собственным небольшим судном.

Статья Джона Кречмера.