- Vendée Globe
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by JC
L’objectif d’Ari Huusela aujourd’hui est de faire passer STARK sous la barre des « 600 milles à parcourir », ou comme le disent les marins de course, « un Fastnet ». Il a eu une nuit au ralenti et a du mal à se reposer mais son humeur s’améliore avec la brise. Et il aimerait un peu de soleil, du vrai soleil… mais tout va bien sur STARK et Huusela est fier d’avoir son bateau en très bon état.
Que se passe-t-il aujourd’hui Ari ?
Je vais bien mais fatigué, je me suis arrêté un peu hier soir au petit matin et puis je ne me suis pas bien reposé après ça, j’ai dû faire un peu de travail après ça pour essayer de faire avancer le bateau. Ça a repris et maintenant nous avons dix nœuds de vent et nous avançons à nouveau à neuf-dix nœuds. Cela devrait durer encore trois à quatre heures pour que je puisse parcourir encore 50 milles avant l’arrivée avant que le vent ne fassisse à nouveau.
J’ai eu une belle brise jusqu’à une ou deux heures de la nuit puis je suis descendu sous les 5 nœuds et c’est là que c’est le pire. C’était assez léger et bougeait beaucoup. Mais maintenant j’ai dix nœuds. Avec moins de 700 milles à parcourir c’est bien mais je vais avoir du mal avec des vents légers, normalement je pourrais faire ça en deux à deux jours et demi donc, oui, c’est frustrant….
Mais dans une semaine vous devriez être aux Sables d’Olonne fini et peut-être avec la gueule de bois ?
J’espère que ce ne sera pas une grosse gueule de bois, peut-être une petite, mais je serai au moins à la maison.
Le bateau est très bon et va bien. J’en suis tellement content, tout fonctionne toujours, j’ai beaucoup de carburant et les hydrogénérateurs sont bons et donc si je le souhaite, je peux utiliser le chauffage autant que je le souhaite. Il fait de plus en plus froid.
Je pense que personne ne ramènera son bateau dans un aussi bon état que le vôtre, c’est un exploit ?
Oui, c’était mon objectif en raison de la crise financière personnelle (rires) d’arriver ici. Je dois le faire de cette façon. Miranda était la même en termes d’approche. Mais ce qui est bien ici, c’est qu’un prochain propriétaire peut prendre le bateau et s’entraîner immédiatement pour la Transat Jacques Vabre, il peut se lancer.
Avez-vous vendu le bateau ?
Pas encore mais j’espère le faire bientôt pour que nous n’ayons pas à nous inquiéter de certaines choses. J’ai essayé de me connecter avec Cali (Arnaud Boissières, qui est basé aux Sables d’Olonne et à qui Ari a acheté le bateau) pour que je puisse laisser le bateau ici et qu’un membre de son équipe puisse s’occuper du bateau et le montrer à tout le monde. qui est intéressé. Cali connaît bien le bateau puisqu’il l’a possédé depuis un moment. Rich Wilson a acheté le bateau à Dee puis l’a mis en vente, Team Plastique l’avait pour Alessandro di Benedetto mais n’a pas pu obtenir le financement pour faire la course, alors Cali l’a eu (ou une partie) avant d’avoir un meilleur possibilité d’acheter le bateau qu’il possède actuellement et d’y mettre des foils. Je l’ai acheté chez Team Plastique. J’aime bien Cali, c’est un gars bien qui a fait un travail incroyable sur les Vendée Globes. Il est génial.
Le vent sera-t-il léger ces prochains jours ?
Les prochaines 24 heures seront de cinq à 10 nœuds puis un peu plus de 12 heures à cinq nœuds. Si les fichiers GRIB sont bons, la vitesse montera à 20 nœuds pour l’arrivée, 10 nœuds serait bien.
Qu’est-ce que ça fait d’être le leader ?
Des rires… Pour être honnête, je me sens encore plus seul. Je me sentais déjà seul quand Alexia est passée de l’autre côté de l’anticyclone et avait bientôt 1000 milles d’avance. Ensuite, je me suis senti assez seul, mais jusque-là, tout allait toujours bien. Maintenant, je suis près de la terre et il y a donc beaucoup de transports maritimes entre l’Europe et les États-Unis qui passent de temps en temps par moi. C’est bon.
La prochaine étape est 600 milles ou une course Fastnet à parcourir ?
Oui, ce serait bien de franchir ce cap aujourd’hui. Cela devrait être possible avec ce vent. Là je croise les doigts pour que les vents légers soient plus proches de dix nœuds que de cinq nœuds, à 10 nœuds c’est OK. Cinq nœuds, ce n’est pas si agréable. Ce qui est énervant, c’est d’avoir les vagues contre moi, ce n’est pas très agréable mais le bateau claque quand même un peu. J’aimerais avoir du vrai soleil, je n’ai pas eu de vrai soleil depuis autant de jours.